紫電改展示館（世界に4機、日本では、唯一１機残存）

南レク　馬瀬山公園にて撮影。　（4月30日）

左のカーブミラーに写っている建物は、紫電改展示館です。（入場無料）
石垣の里に行く途中で看板を見掛けて、
是非、夫が寄りたいというので帰りに寄りました。




紫電改は、
ゼロ戦に代わる新鋭機（局地戦闘機）として終戦間近に開発される。
１９７８年（昭和５３年）に海底で発見された機体を翌年７月に引き上げ
恒久平和を願って終焉の地「久良湾」に機首を向けて保存されています。





愛南町久良湾で養殖のイカダのアンカーを探していて発見された。
湾内の長崎鼻沖２００ｍ海底４１ｍの地点。
機体はフジツボに覆われ、破損個所が随所にあったものの、
原型はとどめていました。
関係者方々の要望などを考慮して一部補修、防錆塗装が施されました。






プロペラが内側に曲がっています。（水中墜落の時）
これは、高度な操縦技術をもったパイロットにより
海面に不時着したと考えられるそうです。

それを知らない私は、馬鹿な質問をしてしまいました。
昔の飛行機のプロペラは、曲がっているのね？
こんなでよく飛んでたねぇ～って！
夫に馬鹿にされましたぁ～（笑



搭乗員は、松山基地と交流が深かった食堂の女将と地元の女学生から
手作りの紫のマフラーを贈られた。
その紫のマフラーや武運長久を祈願したハチマキも展示されています。

館内には紫電改に関連する写真、資料のほか記録映像も見ることができます。
Tシャツ、プラモデル、お菓子などのお土産コーナーもある。
懐かしいドロップスを購入。(^^♪
「ホタルの墓」のせっちゃん（節子）が描かれています。



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予約をすれば、こんな方が説明案内をしてくださるそうよ。

昭和２０年７月２４日、
豊後水道上空で米軍機と交戦したうちの１機と言われています。
紫電改２１機が発進し、そのうち６機が未帰還となりました。
まだ、若い20代の若者たちです。
もう少しで、終戦ですよ。なんだか、切ないですね。

紫電改は、現在、世界に4機、日本では、唯一1機残存する。
＊日本　　　南レク馬瀬山公園　紫電改展示館　

この記事の殆どは、
紫電改展示館で貰ったパンフレッドから抜粋したものです。

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